Mobilité
L’engagement patrimonial exemplaire d’une Sem mécène
Alors que la Fédération des Epl et l’Inrap ont récemment noué un partenariat, Lyon Parc Auto finance la restauration d’un chaland gallo-romain découvert en 2003 en ses sous-sols. Un engagement fort en faveur du patrimoine lyonnais pour cette opératrice de mobilité qui renouvelle avec brio le concept d’art… souterrain.
Le téléphérique de Brest prend son envol
Perçu au départ comme un gadget, le téléphérique de Brest s’est transformé en élément de fierté pour la ville et ses habitants. Innovant, ce moyen de transport urbain, moderne et écologique, va dynamiser le centre-ville. Il suscite déjà l’intérêt de nombreuses collectivités. Depuis le départ, la Sem BMA est à la manœuvre.
À Grenoble, un laboratoire d’innovation qui roule !
Véhicule des mutations sociétales et moteur du vivre ensemble, les transports sont une clé des politiques locales. Pour imaginer ceux qui la conduiront vers demain, la Métropole Grenobloise expérimente les mobilités à venir au sein d’un laboratoire unique en France, Lemon.
À Paris, les marchandises feront la navette
La Sem Sogaris, Eurorail et Xpo Logistics ont signé un accord dans le cadre du projet d’hôtel logistique Chapelle international. Dès 2017, la future navette ferroviaire urbaine facilitera l’acheminement des marchandises dans Paris et sa proche banlieue. Une révolution à l’échelle de la livraison des commerces de proximité.
Plus de 300 chercheurs pour inventer la mobilité de demain
Terre d’accueil de la filière des transports, en particulier automobile, le département des Yvelines a initié la création, avec la communauté d’agglomération de Versailles Grand Parc, d’une société de portage immobilier pour accompagner l’émergence de l’Institut de recherche partenarial public-privé VeDeCom (Véhicule décarboné communicant et sa mobilité). L’enjeu : participer au développement des mobilités innovantes sur le territoire.
En Corse, les chemins de fer vont bon train
La Collectivité territoriale de Corse ne regrette pas d’avoir confié à une Entreprise publique locale la gestion de son réseau ferroviaire. En 2014, le cap du million de passagers transportés a été dépassé, pour un million de kilomètres de parcours en train réalisés.
Conférence : les Epl des Outre-mer face aux défis des transitions
Transitions climatiques, énergétiques, institutionnelles et démographiques : les défis à relever au cours des dix prochaines années seront importants pour les collectivités des Outre-mer. Les Epl mettent en œuvre leur stratégie de prévention et d’adaptation aux changements et mutations à venir. Les transitions attendues, ou déjà en cours, seront au cœur de la 12e Conférence des Epl Outre-mer qui se tiendra en Martinique, du 16 au 18 juin.
Martinique : dernière ligne droite pour le TCSP
Près de 15 ans après le lancement du projet, la Martinique aura avant fin 2015 ses deux premières lignes de Transport en commun en site propre (TCSP) avec des bus à haut niveau de service. Sur les 395 millions d’euros d’investissement, 87,6 auront été apportés par l’Europe.
Gertrude veut rendre la mobilité « intelligente »
En développant un système de trafic intelligent (ITS), la Sem Gertrude a fait évoluer le dispositif de régulation et de fluidification de la circulation mis au point par les services communautaires de la métropole bordelaise dans les années 70. Elle propose aujourd’hui aux collectivités locales un dispositif qui vise à organiser une mobilité durable en milieu urbain dense.
Autopartage : Lyon Parc Auto poursuit sa route avec Citiz
Exit Autolib’ Lyon. Citiz LPA devient la nouvelle marque du service de transport lancé en 2008 par Lyon Parc Auto. L’occasion pour la Sem de donner un nouvel élan à l’autopartage lyonnais tout en mettant un terme à la confusion et à l’imbroglio juridique liés au système parisien éponyme.
Poitou-Charentes : de l’électricité dans l’autopartage
Pour répondre aux enjeux de développement durable, la Région a lancé il y a deux ans, avec la Spl PCAP, un service d’autopartage de voitures électriques, baptisé Régionlib. Une première en France sur un territoire aussi vaste dans une logique environnementale, de mobilité et de développement économique.
La Semitan met son réseau à haute vitesse
C’est une nouvelle montée en puissance en perspective pour le réseau de la Semitan, Sem gestionnaire des transports public nantais. La métropole a été lauréate en décembre du 3e appel à projets « transport collectif et mobilité durable » pour développer ses lignes de bus à haut niveau de service, alternative économique au tramway et aux lignes en site propre.