Mobilité
« Pour avoir la main sur leur politique de mobilité, les élus doivent l’avoir aussi sur le stationnement. »
Créé en 1980, le Groupement des autorités responsables de transport (Gart) s’attache à développer des politiques publiques de transport alternatives à l’usage individuel de la voiture. L’association et ses 250 collectivités membres ont beaucoup œuvré en faveur de la réforme du stationnement sur voirie. Le président de la commission stationnement, Jean-Jacques Bernard*, s’en explique.
Les personnes à mobilité réduite profitent de la réforme
Si la ville s’est adaptée comme les autres communes de France à la réforme, elle se distingue par une spécificité novatrice : la mise en place d’une application pour la gestion gratuite des personnes à mobilité gratuite. Un outil précieux qui pourrait rapidement intéresser d’autres Epl.
La Spl Opus, enfant de la réforme
Créée pour répondre au nouveau cadre de la réforme, la Spl Opus se prépare depuis 2016 à la transition. Des horodateurs à la gestion des FPS en passant par le recrutement des agents, tout a été pesé au trébuchet.
Le changement dans la continuité
À Blois, les automobilistes vont découvrir une nouvelle manière d’être verbalisés : le FPS (forfait post-stationnement) restera à 17 euros mais la majoration passera à 35 euros en cas de non-paiement dans les 5 jours. La Spl Stationeo a préparé le terrain pour la ville et sera chargée de collecter les FPS.
Une « appli » gratuite qui roule et qui marche !
Parce que la vie d’un automobiliste ne s’arrête pas aux barrières du parking, Lyon Parc Auto a développé une application qui conduit les conducteurs sur l’ensemble de leur parcours lyonnais, routier et piéton.
Une Spl contribue à équiper le métro toulousain en 4G
Toulouse est la première ville de France à équiper son métro en 4G. Le projet a permis de faire travailler ensemble tous les opérateurs du numérique dont la Spl Zefil.
« Puisse cette initiative donner à d’autres l’envie de suivre la même voie ! »
La CTS, Compagnie des transports strasbourgeois, organise la mobilité de l’agglomération depuis sa première ligne de tram – hippomobile – en 1878. Convaincue par les exigences d’une ville plus respectueuse des équilibres environnementaux, la voici aujourd’hui quittant ses rails habituels pour s’élancer sur le terrain des énergies renouvelables ! Toutes les explications, par la voix de Jean-Michel Augé, directeur du développement durable et des affaires juridiques de la société.
5e Rencontres de LPA : mobilités connectées et ville de demain
Les inscriptions sont ouvertes pour participer aux 5e Rencontres de Lyon Parc auto (LPA) qui se tiendront le 30 novembre au théâtre des Célestins à Lyon. Une occasion pour les Epl d’aborder avec des spécialistes, professionnels, universitaires et élus, le monde des mobilités connectées et des transports autonomes dans la ville de demain.
Mécénat en sous-sol
Pour la 14e édition de Biennale d’art contemporain, Lyon Parc auto accueille les oeuvres de 5 artistes dans ses parc de stationnement souterrains. Une manière de révolutionner l’image des parkings en les rendant plus esthétiques et plus sécurisés et d’associer les sous-sols au reste de la ville comme espaces de créativité et d’innovation.
Le projet So Mobility passe la troisième
Le projet So Mobility inaugure sa 3e saison vendredi 22 septembre, à l’occasion de la Semaine de la mobilité.
Les villes lèvent le nez sur le téléphérique
Regardé au départ avec circonspection, le téléphérique urbain a réussi à convaincre. C’est vrai qu’il ne manque pas d’atouts : pratique, discret, propre, économe en énergie, silencieux… Résultat, les projets se multiplient avec, plus d’une fois, des Epl aux commandes de cette innovation technique.
« Le téléphérique a bousculé nos modes de faire »
Après une mise en service un peu difficile, tout est rentré dans l’ordre. Normal quand on essuie les plâtres d’une telle innovation technique ! Le téléphérique urbain de Brest a trouvé son public, largement au rendez-vous. Suscitant beaucoup d’intérêt en France comme à l’étranger, l’expérience et un nouveau savoir-faire ont enrichi la pratique professionnelle de la Sem Brest métropole aménagement. Sa directrice générale, Claire Guihéneuf, nous l’explique.