L'actualité des Entreprises publiques locales

Mobilité

Jean-Luc da Passano (à g.), président du Groupe Serl, et Louis Pelaez, PDG de Lyon Parc Auto, le 3 juillet 2018. @Groupe Serl
Mobilité 18.07.2018

Deux Sem devancent le Lyon de demain

Deux sociétés d’économie mixte, le Groupe Serl et Lyon Parc Auto engagent un partenariat de 3 ans dans le but de contribuer à l’aménagement de la métropole lyonnaise de demain. Derrière cet énoncé ambitieux se profilent des projets concrets et une « vista » sur l’aménagement et la mobilité de demain, fondée sur les attentes de ses acteurs mais également des usagers et des habitants.

Montage des projets d'habillage des 3 artistes présélectionnés, pour proposer le nouvel habillage artistique des bus de la CTS. @CTS/FedEpl
Mobilité 05.07.2018

Votez pour l’habillage de votre bus

La CTS Strasbourg propose à sa clientèle de voter pour le prochain habillage des bus de la compagnie. Les 3 artistes pré-sélectionnés sont issues de la jeune création locale.

Mobilité 04.07.2018

Au Pays Ajaccien, on prend le bus avec son portable !

Après une expérimentation réussie en 2017 sur la navette aéroport, la Spl de mobilité et de stationnement du Pays Ajaccien a déployé depuis le 1er juin le ticket SMS sur l’ensemble de son réseau de bus. Une solution simple et pratique !

Mobilité 22.03.2018

Sogaris, unique médaille d’or française au Mipim

Dans le palmarès des Mipim Awards, dressé le 15 mars à l’issue de l’édition 2018 du plus grand marché international des professionnels de l’immobilier, figure la Sem Sogaris pour son projet de logisitique urbaine à Paris. Elle est l’unique lauréat français.

Un bâtiment de 400 m de long et de 45 000 m², situé au cœur du nouvel écoquartier de la porte de la Chapelle (Paris 18), est directement connecté à la Gare du nord. Il est recouvert d’un potager urbain et de terrains de tennis. ©Sogaris
Mobilité 01.03.2018

Sogaris invente la logistique urbaine du Grand Paris

Le programme ambitieux de la Sem prévoit d’investir d’ici à 2025 plus de 500 millions d’euros sur le Grand Paris, avec des premiers projets déjà sortis de terre. Il s’appuie sur une stratégie à plusieurs étages de développement d’installations logistiques, novatrices et respectueuses de l’environnement.

Mobilité 01.03.2018

LPA&Co : se garer en bonne compagnie

Lyon Parc Auto (LPA) met en place un service connecté de stationnement qui permet de partager les places de parkings partiellement occupées à prix attractifs.

Bénéfique à tous les urbains, la réforme du stationnement payant sur voirie représente aussi l’opportunité de nouvelles missions pour les Epl. ©Stationéo
Mobilité 18.01.2018

Stationnement sur voirie : une réforme qui ne compte pas pour des prunes !

Plus de fluidité dans les rues, moins de pollution dans les airs… La décentralisation du stationnement payant sur voirie a tout pour plaire, y compris aux Epl qui peuvent aussi y trouver… leur place !

Jean-Jacques Bernard : "Les Epl sont un partenaire des plus experts, surtout lorsqu’elles existent déjà localement, dédiées à la gestion du stationnement." ©Gart
Mobilité 18.01.2018

« Pour avoir la main sur leur politique de mobilité, les élus doivent l’avoir aussi sur le stationnement. »

Créé en 1980, le Groupement des autorités responsables de transport (Gart) s’attache à développer des politiques publiques de transport alternatives à l’usage individuel de la voiture. L’association et ses 250 collectivités membres ont beaucoup œuvré en faveur de la réforme du stationnement sur voirie. Le président de la commission stationnement, Jean-Jacques Bernard*, s’en explique.

Avec cette réforme, l’objectif est de rendre le centre-ville plus attractif. Crédits : Wikimédia Commons – Jean-Noël Lafargue
Mobilité 18.01.2018

Les personnes à mobilité réduite profitent de la réforme

Si la ville s’est adaptée comme les autres communes de France à la réforme, elle se distingue par une spécificité novatrice : la mise en place d’une application pour la gestion gratuite des personnes à mobilité gratuite. Un outil précieux qui pourrait rapidement intéresser d’autres Epl.

Les nouveaux horodateurs permettront d’augmenter le taux de paiement immédiat des FPS. ©Spl Opus
Mobilité 18.01.2018

La Spl Opus, enfant de la réforme

Créée pour répondre au nouveau cadre de la réforme, la Spl Opus se prépare depuis 2016 à la transition. Des horodateurs à la gestion des FPS en passant par le recrutement des agents, tout a été pesé au trébuchet.

L’objectif de la réforme à Blois est de fluidifier le stationnement et de faire la chasse aux voitures « ventouses ». ©Stationeo
Mobilité 18.01.2018

Le changement dans la continuité

À Blois, les automobilistes vont découvrir une nouvelle manière d’être verbalisés : le FPS (forfait post-stationnement) restera à 17 euros mais la majoration passera à 35 euros en cas de non-paiement dans les 5 jours. La Spl Stationeo a préparé le terrain pour la ville et sera chargée de collecter les FPS.

Toujours férue d’innovation, la Sem Lyon Parc Auto (LPA) propose une nouvelle application digitale aux automobilistes lyonnais afin de faciliter leurs déplacements, même piétons ! ©LPA
Mobilité 16.01.2018

Une « appli » gratuite qui roule et qui marche !

Parce que la vie d’un automobiliste ne s’arrête pas aux barrières du parking, Lyon Parc Auto a développé une application qui conduit les conducteurs sur l’ensemble de leur parcours lyonnais, routier et piéton.

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